配置丰富，空间表现同样是不俗

eπ007中控台采用T字型设计，通过贯穿式空调出风口、金属饰板与镀铬饰条装饰，突出了车内的层次感。其车内除车门开关和车窗升降功能键外，几乎找不到其他的物理按键，车内大多数功能都集成到了中控屏内，让车内看上去更加干净、简洁。

具体来看，多功能方向盘采用平底式设计，握感适中，同时12点位置的标识与拼色处理，看上去非常时尚。配备的液晶仪表和中控屏，结合上全景穹顶，对于科技氛围和高级感的营造也是非常到位。

eπ007还搭载了翻转仪表，驾驶员可通过方向盘右下角的S键一键切换到运动模式，这时仪表会自动翻折，中控屏也会切换到红色的专属背景和提供相应车辆参数，运动氛围瞬间拉满。

在车机智能和智能驾驶辅助系统这两大方面，由于此次试驾均为试制车，因此这两方面上并没有进行深度体验。不过从目前屏幕的清晰度，以及各项功能应用的流畅度来看，显然是处在市场主流梯队里的。同样，通过屏幕内的功能项也能够看出新车的配置情况，将具备高速点对点高阶智能辅助驾驶、400米超视距LAPA记忆泊车、循迹倒车功能等高阶功能。

至于乘坐空间和储物空间方面，eπ007虽说是一款轿跑车，但空间表现也是可圈可点，记者身高184cm，将前排位置调整到合适位置，头部还有4指余量；换到后排，头部空间剩余2指，腿部空间有两拳余量。与此同时，像前排通道区域的镂空设计、后排纯平地板、扶手\杯架、中间位置头枕、后排空调出风口和手机充电接口都有装备。

eπ007尾门采用了同级少有的电动掀背尾门，后排地板为纯平设计，盖板下方还有一个凹槽，进一步拓展了储物能力。